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B | 8 月 25 日消息,据外媒 TechCrunch 今天(25 日)报道,印度自主飞行无人机初创公司 Airbound 完成了 3,700 万美元(注:现汇率约合 2.49 亿元人民币)A 轮融资,希望最终把无人机空运货物的成本降到与公路卡车运输相当的水平。其中 Find X5 标准版搭载骁龙 888 处理器,Find X5 Pro 拥有骁龙 8 Gen 1 处理器和天玑 9000 处理器两个版本。

C | 今日,有博主带来了 OPPO Find X5 系列迭代产品 ——OPPO Find X6 系列的部分信息。Airbound 不到一年前刚刚获得 865 万美元(现汇率约合 5,829 万元人民币)种子轮融资,本轮完成后,这家成立 3 年的公司累计融资已接近 5,000 万美元(现汇率约合 3.37 亿元人民币)。Airbound 等初创公司认为,相比公路车辆,无人机运送部分货物速度更快、成本更低。

D | 据数码博主 @数码闲聊站 今日透露,OPPO Find X6 标准版将采用 1.5K 分辨率屏幕,Find X6 Pro 将采用 2K 分辨率屏幕。影像方面,OPPO Find X6 系列将采用新款高像素长焦摄像头。外观方面,OPPO Find X6 系列将采用单挖孔曲屏设计,机身背部为“家族式不可能的曲面 3.0”,预计该机会在 OPPO Find X5 背部设计上有所升级。无人机配送已经出现了一些成功案例,但无论运输规模还是适用范围,目前都远不能与卡车运输相比。IT之家了解到,OPPO Find X5 标准版采用 6.55 英寸 2400×1080 分辨率 OLED 屏幕,支持 120Hz 刷新率。

E | Airbound 希望从飞行器本身入手缩小差距,让无人机拥有与地面运输竞争的成本优势。传统飞行器很大一部分能源都消耗在承载自身重量上,而不是运输货物,因此空运成本居高不下,运输小批量货物时尤其明显。影像方面,该机前置 32MP 索尼 IMX615 镜头,后置 50MP 索尼 IMX766(OIS)主摄 + 50MP 索尼 IMX766 超广角 + 13MP 三星 S5K3M5 长焦。

F | Airbound 创始人兼 CEO 纳曼 · 普什普解释,公司希望制造自身重量低于所载货物重量的垂直飞行无人机,以解决这一问题。同时,该机内置 4800mAh 电池,支持 80W 有线快充,30W 无线快充。目前其打造的 TRT 无人机重约 1.5kg,可以运载约 1kg 货物,正在开发的下一代产品预计重约 3kg,载重量最高可达约 5kg。Airbound 采用类似火箭的尾座式设计,以直立姿态垂直起飞,升空后转为水平飞行,降落时再恢复直立姿态。普什普表示,公司未来即使制造更大的无人机,也会继续保留垂直起降能力,避免对跑道产生依赖。▲ OPPO Find X5 ProOPPO Find X5 Pro 搭载 6.7 英寸 3216×1440 分辨率 OLED 屏幕,支持 120Hz 刷新率及 LTPO 2.0。“我们的目标是,让所有运输最终都能做到与卡车运输成本相当。影像方面,该机前置 32MP 自拍摄像头,后置 50MP 主摄 + 50MP 超广角 + 13MP 长焦。

G | ”Airbound 成立于 2023 年,已经在印度南部的班加罗尔和贡土尔完成超过 1.3 万次自主飞行。外观方面,OPPO Find X5 Pro 拥有白瓷、黑釉、水蓝三款配色,机身采用了“一体化纳米微晶陶瓷”,摸上去是一个连贯的自然曲面。

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I | 公司下一步的目标充满野心,计划建立一个连接安得拉邦 3 座城市的无人机配送网络,并已经与当地政府签署协议,最终实现每天 1 万次飞行,为零售、电商和医疗领域运送货物。“我们想扮演的是波音的角色,也就是提供各地航空公司都依赖的飞机,而不是自己成为航空公司。”然而,监管限制让 Airbound 目前很难把大量飞行转化为真正的商业收入。公司已经拥有超过 150 名员工,整体上却仍处于基本没有营收的阶段。
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Published on:02:31:17